KRY -25℃~100℃ 차량용 테스트 냉각기

온도 범위는 -40℃~+100℃이며, 실제 상황에 따라 +135℃까지 확장할 수 있고 온도 제어 정확도는 플러스 또는 마이너스 0.5℃입니다. 이 장비는 온도를 제어하면서 유량과 압력을 독립적으로 제어할 수 있으며, 동시 제어를 위해서는 다양한 맞춤형 솔루션이 필요합니다.

  테스트 대상은 테스트 플랫폼 어댑터에 연결됩니다.
부품 내부를 에틸렌 글리콜 수용액으로 냉각 및 가열했습니다.
  테스트 구성 요소는 특정 온도 프로파일을 통과하고 온도 변화를 기록해야 합니다.
  허용 오차 테스트를 수행할 때는 일반적으로 무한 루프를 수행합니다.

  강력한 순환 펌프가 장착되어 있어 점성이 높은 액체의 전달을 보장합니다.
   가변 주파수 조절 또는 비례 제어 밸브로 유량 출력을 제어하여 고정밀 제어 총 범위 5%~100% 조정을 달성합니다.

시스템 프로세스 흐름은 다음과 같습니다:

장치의 증발기에 있는 액체 냉매는 탱크 내부의 순환 공기와 교환됩니다. 온도가 액체에서 기체로 상승하여 컴프레서의 흡입구로 빨려 들어갑니다. 압축기에 의해 압축 된 후 고온 고압 냉매 가스는 오일 분리기를 통과하여 압축 과정에서 운반 된 냉동 기계 오일을 분리 한 다음 응축기로 들어가 주변 공기 또는 냉각수와 열을 교환하여 고온 고압 기체에서 고압 상온 액체로 바뀝니다. 고압 상온 냉매 액체는 필터에 의해 건조된 후 팽창 밸브에 의해 고압 액체에서 저압 액체로 스로틀 및 감압됩니다. 저압 액체(끓는점이 낮은)는 장치의 증발기로 들어가고, 냉각 공기는 순환 공기를 통해 탱크 내부로 유입되어 냉장을 달성합니다.

부동액 용액은 80L 압력 용기에 주입되며 완전 폐쇄 순환 시스템을 채택하고 있습니다. 이를 통해 부동액이 외부 공기와 접촉하는 것을 방지하고 물의 응축을 방지합니다. 팽창 탱크가 질소로 보호되면 끓는점이 증가하기 때문에 열전달 액체의 온도 범위도 넓어집니다. 또한 환경의 산소와 접촉하는 열전도성 액체의 산화를 방지하여 열전도성 액체의 유효 수명을 연장합니다.