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차세대 에너지 배터리 팩에 적합한 신 에너지 차량 분야에서 널리 사용되며 배터리 팩의 초 환경 적응성을 효과적으로 테스트하고 차량의 안전성과 신뢰성을 향상 시키며 다양한 복잡한 환경에서 차량의 우수한 성능을 보장 할 수있는 신 에너지 차량 분야에서 널리 사용됩니다. 이 제품은 모터, 배터리 팩, 극한 성능 테스트, 급격한 온도 상승 및 하강 열충격 테스트, 종합적인 환경 적응성 평가 테스트에 널리 사용됩니다.

온도 시뮬레이션 배터리 수명 테스트, 연료 인젝터/모터 테스트 벤치, 에어백 테스트, 부품 테스트 벤치 등 차량 품질 테스트에 사용됩니다. 기후 챔버의 외부 환경 조건을 시뮬레이션하거나 내부 시스템을 대체하여 테스트 벤치에 필요한 실제 온도 조건을 만들 수 있습니다.

기존 장비

다중 장치 연결(T)

여러 장치 연결(S)

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이미 마지막 에피소드에 도달했습니다!

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  • 배터리 테스트 열 관리 챔버"      /&gt;<figcaption><span>환경 챔버 제공 -45°C~100°C 대형 관찰 창을 통해 박스 내 테스트 조건을 실시간으로 관찰하고 적시에 조정할 수 있습니다.문의제품 데이터 다운로드매뉴얼.pdf온도...</span></figcaption></figure></a></div><div class= 배터리 테스트 열 관리 챔버

    환경 챔버는 -45°C~100°C를 제공합니다. 대형 관찰 창을 통해 상자 내 테스트 조건을 실시간으로 관찰하고 적시에 조정할 수 있습니다. 문의 제품 데이터 다운로드 매뉴얼.pdf 온도 c...

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이미 마지막 에피소드에 도달했습니다!

  • 부동액의 온도 범위는 -40°C~100°C입니다.
  • 매우 가파른 온도 구배
  • 콘센트 온도 제한
  • 시각화, 데이터 저장 및 보고 분석
  • 온도 제어 장비를 다른 테스트 플랫폼과 유연하게 연결할 수 있습니다.

강력한 순환 펌프가 장착되어 있어 고점도 액체의 전달을 보장합니다.

비례 제어 밸브는 유량 출력을 제어하는 데 사용되며 총 범위 정확도 제어는 5% ~ 100%로 조정됩니다.

부동액이 외부 공기와 접촉하는 것을 방지하고 습기가 응결되지 않도록 하기 위해 폐쇄 순환 시스템을 채택했습니다. 팽창 탱크는 질소로 보호되며 끓는점이 높아져 뜨거운 액체의 온도 범위가 확장됩니다. 또한 환경의 산소와 접촉하는 뜨거운 액체의 산화를 방지하여 뜨거운 액체의 수명을 연장합니다.

지멘스 7인치 대형 컬러 화면은 데이터, 선 그리기, 메모 등의 중요한 정보를 포함하여 명확하고 포괄적인 중요 데이터 정보를 제공합니다.

터치 인터페이스는 디바이스의 사용성을 최적화합니다. 다단계 사용자는 비밀번호로 보호할 수 있습니다. 지정된 운영자는 제한된 권한을 가지며 설정만 수락할 수 있습니다. 이렇게 하면 매개변수를 실수로 수정하거나 잘못 처리하는 것을 방지할 수 있습니다. 지속적으로 작동을 모니터링합니다. 경고 및 결함이 명확하게 표시되고 필요한 경우 시스템이 자동으로 종료됩니다. 실패를 추적할 수 있으므로 테스트를 다시 시작할 필요가 없습니다. 이 시점에서 기존 기록이 리콜됩니다. 이 시스템에는 특정 애플리케이션에 맞게 조정할 수 있는 다양한 데이터 및 통신 채널이 있습니다. 온도 제어 장치는 네트워크를 통해 원격으로 제어하거나 제어 시스템에 포함시킬 수도 있습니다.

신에너지 차량 부품 테스트 유닛은 주로 관련 테스트 표준 및 요구 사항에 따라 신에너지 차량의 구동 모터의 오프라인 감지에 사용되며, 실제 차량 작동에서 모터의 성능 요구 사항을 테스트하고 시뮬레이션합니다.

차량 전자장치의 주요 테스트 항목에 대한 테스트 온도:


기관차용 IC 테스트 조건: -40℃~125℃, 바람이 불고, 햇빛에 노출되고, 진동이 심합니다;
계기판 작동 테스트 테스트 조건: -40℃~85℃;
모터 컨트롤러 테스트 조건: 작동 테스트 온도: 40 ℃ ~ 110 ℃;
위성 위치 확인(GPS) 테스트 조건: 고온 작동 테스트 온도: 85℃, 저온 작동 테스트 온도: -40℃;
복합 진동: -40℃~80℃;
물론 가장 좋은 해결책은 테스트 하우스에 온도 시뮬레이션 시스템 장비를 갖추는 것입니다.

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